Medidor de presión de aviación militar de alta precisión GY-250 250GKS/M3 - Contactor de 0~250 KGS para sistemas hidráulicos de aviones y drones
Descripción general del producto
El GY-250 250GKS/M3 es un medidor de presión (contactor) de aviación militar de alta precisión diseñado para monitorear y cambiar la presión crítica en sistemas hidráulicos, trenes de aterrizaje, circuitos de frenos y controles de motores de drones de aeronaves. Este medidor de presión de aire proporciona mediciones precisas de 0 a 250 kg (kgf/cm²) con una salida de contacto incorporada para alarma de sobrepresión o apagado del sistema. Con una robusta carcasa de acero inoxidable, alta protección contra sobrecargas y amplia compensación de temperatura (-55 °C a +125 °C), el GY-250 cumple totalmente con los requisitos medioambientales MIL‑STD‑810. Es un componente esencial para la aviación militar, equipos de apoyo terrestre y sistemas hidráulicos industriales. Como parte de la cartera integral de instrumentación de YM, que incluye el sensor de temperatura de aviación ZWH-2 , el filtro hidráulico MQL-5 , la válvula manual de aviación YSF-1A , la válvula de oxígeno QF-21A y la bocina electrónica , el GY-250 ofrece confiabilidad sin concesiones para el monitoreo de presión crítica en vuelo.
Especificaciones técnicas
Medición de presión
- Rango de medición: 0 – 250 KGS (kgf/cm²) – equivalente a 0 – 25 MPa / 0 – 3600 psi
- Presión de sobrecarga: 150% de la escala completa (375 KGS)
- Presión de estallido: 200% de la escala completa (500 KGS)
- Precisión: ±1,0% FS (típico); ±0,5% FS (opción de alto grado)
- Histéresis y repetibilidad: ≤0,5% FS
- Compatibilidad de medios: Aceite hidráulico (MIL‑PRF‑83282, MIL‑PRF‑5606), combustible (JP-8, Jet A-1), aire neumático y nitrógeno
Salida eléctrica y de contacto (función de contactor)
- Configuración de contacto: SPST (normalmente abierto) o SPDT – punto de ajuste ajustable
- Corriente de conmutación máxima: 5 A a 28 V CC (resistiva); 2A a 115V CA 400Hz
- Resistencia de contacto inicial: ≤50mΩ; después de la vida ≤200mΩ
- Resistencia de aislamiento: >500MΩ a 500V CC
- Rigidez dieléctrica: 500 Vrms entre contactos y caja.
- Conexión eléctrica: conector circular MS3112 (MIL‑DTL‑26482) o cables flexibles
Mecánica y ambiental
- Conexión de presión: 1/4” NPT, 1/8” NPT o MS flare (AN815/816)
- Material de la carcasa: Acero inoxidable (17-4 PH) – resistente a la corrosión
- Membrana/elemento sensor: Acero inoxidable soldado, lleno de aceite para amortiguar las vibraciones
- Rango de temperatura de funcionamiento: -55°C a +125°C
- Temperatura de almacenamiento: -65°C a +150°C
- Resistencia a la vibración: 20 g RMS, 10-2000 Hz según RTCA/DO‑160
- Choque: 50 g, 11 ms semisinusoidal
- Sellado (hermeticidad): Tasa de fuga ≤10⁻³ Pa·cm³/s (sello de vidrio a metal en pasamuros eléctricos)
- Peso: ≤280g
Todos los parámetros están validados según MIL‑STD‑810G y MIL‑PRF‑39016 (para sección de contactor). El GY-250 está diseñado para 1×10⁵ ciclos mecánicos y 1×10⁶ ciclos de presión.
Imágenes y elementos visuales del producto

Arriba: medidor de presión serie GY-250 (se muestra con puerto NPT de 1/4" y conector MS3112). Comuníquese con YM para obtener un esquema dimensional, diagrama de cableado e informes de calificación ambiental.
Características y ventajas clave para la aviación militar
- Alta precisión y amplio rango de medición: 0‑250 KGS (3600 psi) con precisión de ±1,0% FS: ideal para el monitoreo del sistema hidráulico en cazas, helicópteros y bancos de pruebas en tierra.
- Salida de contactor integrada: punto de ajuste ajustable para alarma de sobrepresión, apagado de bomba o activación del sistema secundario; elimina la necesidad de interruptores de presión separados.
- Construcción herméticamente sellada: el sello de vidrio a metal y la carcasa de acero inoxidable soldada protegen contra la humedad, el combustible y los cambios de presión de altitud, lo que garantiza un funcionamiento confiable en bahías sin presión.
- Amplia tolerancia a la temperatura y la vibración: -55 °C a +125 °C y 20 g de vibración cumplen con RTCA/DO‑160, adecuado para compartimentos de motores de aviones y actuadores hidráulicos de drones.
- Baja resistencia de contacto y alto aislamiento: ≤50 mΩ y >500 MΩ garantizan una conmutación limpia de aviónica y circuitos de potencia.
- Compatible con múltiples medios: aceite hidráulico, combustible para aviones, aire, nitrógeno: un dispositivo para diversas tareas de monitoreo de fluidos.
Ventaja de ingeniería de YM: el GY‑250 combina un sensor de presión de precisión con una salida de contacto de relé metálico militar resistente (derivada de nuestras tecnologías de relé polarizado y relé de enclavamiento ). En comparación con los transductores y relés de presión separados, este diseño integrado reduce el espacio del panel y la complejidad del cableado. Para un monitoreo completo del sistema de fluidos, YM también ofrece el sensor de temperatura de aviación GWR-1 , la válvula solenoide de aire frío de aviación QDF-42A y el filtro hidráulico MQL-5 , una fuente integral para sistemas hidráulicos y neumáticos de aeronaves.
Cómo instalar y utilizar el contactor de presión de aviación GY-250: paso a paso
- Seleccione el rango de presión y el punto de ajuste correctos: asegúrese de que el rango de 0‑250 KGS coincida con la presión de su sistema. Determine la alarma deseada o la presión de conmutación (ajustable en campo mediante un tornillo de fijación interno).
- Montaje: Instale el medidor de presión directamente en un puerto NPT de 1/4" (o conector abocardado MS) usando sellador de roscas (MIL‑PRF‑46010). Apriete a 15‑20 Nm. No apriete demasiado.
- Cableado eléctrico: Conecte el conector MS3112: pin A = común, pin B = normalmente abierto (o pin C = normalmente cerrado según modelo). Utilice un cable con especificación MIL (20‑22 AWG).
- Ajuste del punto de ajuste: aplique presión del sistema y monitoree con un manómetro de referencia calibrado. Ajuste el tornillo de fijación interno (accesible a través de una cubierta sellada) hasta que el contacto cambie a la presión deseada.
- Prueba de funcionamiento: Presurizar el sistema y verificar que el contacto cierre en el punto de ajuste (mediante un multímetro). Despresurice y verifique que se abra el contacto.
- Mantenimiento: Verifique periódicamente la precisión con respecto a un estándar de presión rastreable. Limpiar el conector eléctrico con alcohol isopropílico. El sensor interno no requiere mantenimiento.
Consejo profesional para integradores de aviónica: para monitoreo redundante, use dos unidades GY‑250 con puntos de ajuste compensados: uno para advertencia de precaución y otro para apagado de emergencia. YM puede proporcionar unidades preestablecidas y selladas para aplicaciones críticas.
Escenarios de aplicación y beneficios clave para el comprador
Usos militares y aeroespaciales típicos
- Sistemas hidráulicos de aeronaves: retracción del tren de aterrizaje, monitoreo de la presión de los frenos y presión del actuador de control de vuelo: el rango de 250 kg cubre sistemas típicos de 3000 a 3600 psi.
- Actuadores hidráulicos/neumáticos de drones: despliegue de carga útil, tren de aterrizaje y puertas de compartimento de armas: livianos y sellados para vehículos aéreos no tripulados.
- Monitoreo de presión de combustible y aceite del motor: alarma de sobrepresión para bombas de combustible y sistemas de lubricación; la salida de contacto puede activar luces de advertencia o lógica de control del motor.
- Equipos de apoyo en tierra (GSE): bancos de pruebas hidráulicas, carros de presión y camiones de reabastecimiento de combustible: resistentes para uso en el campo.
- Sistemas hidráulicos industriales y de trenes: monitoreo de la presión de los frenos y control de la prensa: amplio rango de temperaturas y resistencia a las vibraciones.
Valor directo para compradores internacionales (OEM de defensa, MRO, integradores de sistemas)
- Seguridad mejorada del sistema: el contactor integrado proporciona conmutación de presión en tiempo real: elimina interruptores de presión separados y reduce los puntos de falla.
- Costo y espacio de instalación reducidos: combina sensor y relé en una sola carcasa: ahorra espacio en el panel y tiempo de cableado.
- Menor costo del ciclo de vida: el sellado hermético y la construcción soldada previenen fugas y corrosión por contacto, lo que reduce el mantenimiento en campo.
- Cumplimiento global: certificación MIL‑STD‑810G, MIL‑PRF‑39016 y AS9100D, listo para adquisiciones de defensa y FMS.
Para nuevos programas de aviones o drones, YM ofrece rangos de presión personalizados, puntos de ajuste (preestablecidos de fábrica) y conectores eléctricos. Muestras de ingeniería disponibles para pruebas de calificación.
Certificaciones y cumplimiento
- MIL-STD-810G (ambiental: temperatura, humedad, vibración, golpes, niebla salina, altitud).
- MIL-PRF-39016 (sección de relé de salida de contacto).
- RTCA/DO-160G (equipo aerotransportado – Categoría A2, S y R).
- AS9100D (gestión de calidad aeroespacial).
- Cumple con RoHS y REACH : declaración completa del material disponible.
Cada medidor de presión GY‑250 se prueba al 100 % en cuanto a precisión de la presión (0,5 % FS), repetibilidad del punto de ajuste, resistencia de contacto, rigidez dieléctrica y hermeticidad (prueba de fuga de helio). Se mantiene la trazabilidad del lote según AS9100. Los informes de inspección del primer artículo (FAI) según AS9102 se proporcionan a pedido.
Opciones de personalización
YM admite variantes GY‑250 personalizadas para pedidos militares e industriales de volumen. Las personalizaciones incluyen:
- Rango de presión: 0‑100 KGS, 0‑400 KGS, 0‑600 KGS (0‑6000 psi): para igualar presiones específicas del sistema.
- Tipo de punto de ajuste: fijo preestablecido de fábrica (no ajustable) o ajustable en campo (tornillo interno).
- Configuración de contactos: SPST‑NO, SPST‑NC o SPDT (conmutación).
- Conexión de presión: NPT, MS flare, SAE ORFS o montaje en colector personalizado.
- Terminación eléctrica: MS3112 (estándar), EN2997 (ignífugo) o cables flexibles.
- Señal de salida (opcional): analógica de 4‑20 mA o 0‑5 V además de la salida de contacto, para monitoreo remoto.
Nuestro equipo de ingeniería proporciona análisis de viabilidad y modelos 3D gratuitos para la integración. Se aplican cantidades mínimas de pedido para opciones personalizadas; comuníquese con YM con su hoja de especificaciones.
Proceso de producción y garantía de calidad (certificado AS9100D)
La línea de producción de instrumentos de aviación de YM sigue un proceso totalmente rastreable y sin defectos diseñado para satisfacer las estrictas demandas de los clientes militares y aeroespaciales.
- Control de materia prima: certificación 100% de barras de acero inoxidable, sensores de presión, preformas de vidrio y contactos, rastreables hasta informes de pruebas de fábrica y certificados de lote.
- Mecanizado y soldadura de precisión: torneado CNC del puerto de presión y la carcasa; Soldadura automática del elemento sensor y del diafragma.
- Calibración y compensación del sensor: cada sensor tiene una compensación de temperatura (de -55 °C a +125 °C) mediante un banco de pruebas controlado por computadora.
- Montaje y sellado de contactos: contactos de relé ensamblados en sala blanca Clase 100; Sellado de vidrio a metal de conductos eléctricos.
- Prueba 100 % funcional: el sistema de prueba automatizado verifica la precisión de la presión en 5 puntos, la repetibilidad del punto de ajuste, la resistencia de contacto, la rigidez dieléctrica y la resistencia de aislamiento.
- Pruebas de muestras ambientales: cada lote se somete a ciclos térmicos (-55 °C a +125 °C, 20 ciclos), vibración (20 g RMS) y prueba de ciclo de vida (10⁵ ciclos de presión).
- Documentación final: Certificado de calibración, informe dimensional, registro de pruebas eléctricas y C de C proporcionados con cada envío.
Con décadas de experiencia en la fabricación de medidores de presión de aire y sensores de presión hidráulica , YM ha suministrado miles de instrumentos de presión a clientes globales de defensa y aviación comercial. El GY‑250 está diseñado para superar las expectativas de confiabilidad de los sistemas hidráulicos y neumáticos de las aeronaves modernas.