Válvula Solenoide de Aire Frío QDF-42B

Descripción general del producto

La válvula solenoide de aire frío QDF-42B es una válvula solenoide de 2 vías de acción directa y alta eficiencia diseñada para un control confiable de encendido/apagado de aire frío, aire seco y gases inertes en entornos exigentes. Clasificado para presiones de funcionamiento de hasta 200 psi (13,8 bar) y temperaturas de -40 °C a +85 °C (opción de baja temperatura -55 °C), el QDF-42B ofrece una respuesta rápida (≤25 ms), baja caída de presión (Cv hasta 2,2) y sellado hermético. Su cuerpo liviano y resistente a la corrosión de aluminio/acero inoxidable y su bobina encapsulada garantizan un funcionamiento confiable en condiciones de alta vibración, humedad y cambios de altitud. Como componente clave en la cartera de control neumático de YM, que incluye la válvula de aviación T-5T , la válvula solenoide de aire frío QDF-42A , la válvula manual de aviación YSF-1A , el sensor de temperatura de aviación ZWH-2 y el filtro hidráulico MQL-5 , el QDF-42B es confiable para sistemas de control ambiental (ECS) de aeronaves, equipos de apoyo en tierra, automatización industrial y sistemas de gases medicinales.

Especificaciones técnicas

Clasificaciones de fluidos y presión

• Medios: aire frío, aire seco, nitrógeno, gases inertes.
• Presión de funcionamiento: 0 – 200 psi (0 – 13,8 bar)
• Presión de prueba: 300 psi (20,7 bar)
• Coeficiente de flujo (Cv): 1,8 – 2,2 (dependiendo del tamaño del orificio)
• Fuga interna: ≤5 × 10⁻³ sccm (probado con helio – hermético a las burbujas)
• Fuga externa: ≤10⁻⁵ Pa·m³/s (sello hermético en cuerpo y batería)

Eléctrica y respuesta

• Tensión nominal: 12 V CC, 24 V CC, 28 V CC o 115 V CA 400 Hz (especificar al realizar el pedido)
• Consumo de energía de la bobina: ≤6W (DC), ≤8VA (AC) – servicio continuo
• Tiempo de respuesta (abrir/cerrar): ≤25 ms a presión nominal (versión DC)
• Ciclo de trabajo: 100% continuo, 200% intermitente
• Conexión eléctrica: conector circular MS3112 (MIL-DTL-26482) o cables volantes (300 mm, aislamiento de PTFE)

Materiales y Medio Ambiente

• Material del cuerpo: aleación de aluminio (anodizado) o acero inoxidable 303
• Material de sellado: FKM (Viton®) estándar, fluorosilicona de baja temperatura (-55 °C) opcional
• Componentes internos: Acero inoxidable (obturador, resorte, tubo central)
• Encapsulación de la bobina: Sellado con epoxi (IP67): resistente a la humedad y la corrosión.
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a +85°C (estándar); -55°C a +125°C (opcional)
• Resistencia a la vibración: 10 g RMS, 10-500 Hz según MIL-STD-810
• Choque: 30 g, 11 ms semisinusoidal
• Peso: ≤250g (cuerpo de aluminio)
• Tamaño del puerto: 1/8” NPT, 1/4” NPT, 3/8” NPT o MS abocardado (AN815/816)

Todos los parámetros se validan a una temperatura ambiente de 25 °C. El QDF-42B está diseñado para 5×10⁵ ciclos operativos (mínimo).

Imágenes y elementos visuales del producto

Arriba: válvula serie QDF-42B (puertos NPT de 1/4", conector MS3112). Comuníquese con YM para obtener un esquema dimensional, manual de instalación e informes de calificación ambiental.

Características y ventajas clave

• Alta capacidad de flujo y baja caída de presión: Cv hasta 2,2 minimiza la pérdida de energía del sistema, ideal para enfriamiento de alto flujo y accionamiento neumático.
• Conmutación rápida y repetible: el tiempo de respuesta de ≤25 ms permite una modulación precisa en aplicaciones cíclicas (por ejemplo, botas de deshielo, cortinas de aire).
• Encapsulación hermética de la bobina: protege los devanados del solenoide de la humedad, la condensación y el polvo; elimina fallas eléctricas en ambientes húmedos o sin presión.
• Cierre hermético: el asiento y el asiento de precisión logran fugas internas casi nulas, lo que garantiza que no haya flujo cruzado cuando la válvula está cerrada.
• Amplia compatibilidad con temperaturas y medios: -40 °C a +85 °C estándar (opciones ampliadas disponibles): compatible con aire seco, nitrógeno y aire para instrumentos.
• Construcción compatible con MIL-SPEC: Diseñado según MIL-DTL-83731 (válvula neumática) y probado según MIL-STD-810G para vibración, golpes, humedad y niebla salina.

Ventaja de ingeniería de YM: la QDF-42B se basa en la confiabilidad comprobada de la válvula solenoide de aire frío QDF-42A con un flujo mejorado y una vida útil prolongada de la bobina. Comparte tecnología de actuador magnético con nuestras familias de relés metálicos militares y válvulas magnéticas para aviación . Para una integración completa del sistema, YM también ofrece el sensor de temperatura de aviación GWR-1 , la válvula de oxígeno QF-21A , la bocina electrónica , el transductor de presión hidráulica y el transductor de presión industrial para monitorear y controlar circuitos neumáticos.

Cómo Utilizar la Válvula Solenoide de Aire Frío QDF-42B – Paso a Paso

1. Verificación previa a la instalación: Verifique que la presión nominal, el tamaño del puerto, el voltaje y el conector eléctrico de la válvula coincidan con su sistema. Inspeccione si hay daños durante el envío.
2. Orientación de montaje: El QDF-42B se puede montar en cualquier posición. Asegúrelo usando los orificios de montaje (si los hay) o en línea a través de las roscas del puerto. Para puertos NPT, aplique cinta de PTFE o sellador de roscas y apriete a 10-15 Nm (1/4” NPT).
3. Conexión de la línea de aire: Conecte el suministro (ascendente) al puerto de entrada (marcado “IN”) y la línea descendente al puerto de salida (“OUT”). Asegure una filtración aguas arriba (5 μm o mejor) para evitar que los residuos dañen el asiento.
4. Cableado eléctrico: Conecte el conector MS3112: pin A = +V (o línea para CA), pin B = común/tierra. Para solenoides de CC, observe la polaridad; para CA, sin polaridad. Utilice cables y carcasas traseras con especificación MIL.
5. Prueba funcional: Con el sistema presurizado, energice la válvula; verifique el flujo de aire mediante la caída de presión o el medidor de flujo. Desenergice y confirme que no haya fugas (burbujas de jabón o detector electrónico).
6. Mantenimiento: El QDF-42B no necesita mantenimiento durante >500.000 ciclos. Verifique periódicamente la resistencia de la bobina (debe permanecer dentro de ±10 % del valor nominal) e inspeccione si hay fugas externas. Hay disponibles kits de sellos y bobinas de repuesto.

Consejo profesional: para aplicaciones con ciclos rápidos (p. ej., 2-3 Hz), instale una válvula de escape rápido en el puerto del cilindro para mejorar el tiempo de respuesta. YM puede proporcionar tamaños de orificios compatibles para requisitos de Cv específicos.

Escenarios de aplicación y beneficios clave para el comprador

Usos típicos industriales y de aviación

• Sistemas de control ambiental de aeronaves (ECS): control de encendido/apagado del aire de refrigeración para los bastidores de aviónica, la cabina y los compartimentos de carga.
• Sistemas neumáticos de deshielo: controla el flujo de aire hacia las alas y las botas de entrada del motor; la respuesta rápida garantiza un desprendimiento de hielo efectivo.
• Equipos de apoyo en tierra (GSE): carros de arranque neumático, unidades de refrigeración móviles y bancos de pruebas neumáticos, duraderos para operaciones de campo.
• Automatización industrial: accionamiento de cilindros de aire, boquillas de soplado y maquinaria de embalaje: fiable durante millones de ciclos.
• Sistemas de gases medicinales: controla el suministro de aire a herramientas dentales, equipos quirúrgicos y camas de pacientes; el sello hermético garantiza la seguridad.

Valor directo para compradores internacionales (OEM, MRO, integradores de sistemas)

• Eficiencia mejorada del sistema: el alto Cv y la baja caída de presión reducen el consumo de energía del compresor y reducen los costos operativos.
• Tiempo de inactividad reducido: la bobina hermética y los sellos robustos evitan fallas en ambientes húmedos o sucios y extienden el MTBF.
• Fácil integración: los puertos NPT estándar y los conectores MS simplifican la adaptación a sistemas heredados, sin necesidad de cambios de diseño.
• Consolidación de la cadena de suministro: el QDF-42B complementa los componentes de control de fluidos de YM, incluida la válvula manual de aviación YSF-1A , el filtro hidráulico MQL-5 , el sensor de temperatura de aviación ZWH-2 y el transductor de presión de combustible : una fuente para múltiples necesidades neumáticas e hidráulicas.

Para nuevos programas de aeronaves o equipos industriales, YM ofrece personalización de coeficientes de flujo, orientaciones de puertos y retroalimentación de diagnóstico (por ejemplo, sensor de posición integrado).

Certificaciones y cumplimiento

• MIL-STD-810G (ambiental: temperatura, humedad, vibración, golpes, niebla salina, altitud).
• MIL-DTL-83731 (válvula solenoide, neumática, especificación general).
• RTCA/DO-160G (equipo aerotransportado – Categoría A2, S y R).
• AS9100D (gestión de calidad aeroespacial).
• Marcado CE (PED 2014/68/UE) : disponible bajo petición.
• Cumple con RoHS y REACH : declaración completa del material disponible.

Cada válvula QDF-42B se prueba al 100% en cuanto a resistencia de la bobina, rigidez dieléctrica, presión de prueba, fuga interna (espectrómetro de masas) y respuesta funcional. Se mantiene la trazabilidad del lote según AS9100. Los informes de inspección del primer artículo (FAI) según AS9102 se proporcionan a pedido.

Opciones de personalización

YM admite variantes QDF-42B personalizadas para pedidos OEM de volumen. Las personalizaciones incluyen:

• Voltaje de la bobina: 6 V, 12 V, 24 V, 48 V CC; 24 V, 115 V, 230 V CA 50/60 Hz
• Configuración de puertos: NPT, BSPP, SAE ORFS, MS flare o montaje en colector personalizado
• Tamaño del orificio y Cv: de 0,5 a 3,0 Cv para aplicaciones de flujo bajo a alto
• Material de sellado: FKM (estándar), fluorosilicona de baja temperatura, EPDM (para aire de freno), PTFE (alta temperatura)
• Material del cuerpo: Aluminio (ligero) o acero inoxidable 303/316 (ambientes corrosivos)
• Terminación eléctrica: MS3112 (estándar), EN2997 (ignífugo), conector Deutsch o cables flexibles
• Anulación manual: Anulación manual mediante pulsador para operar o bloqueo por giro para mantenimiento y operación de emergencia
• Indicación de posición: interruptor de láminas magnético opcional o sensor de efecto Hall para el estado de la válvula remota

Nuestro equipo de ingeniería proporciona análisis de viabilidad y prototipos gratuitos para programas calificados. Se aplican cantidades mínimas de pedido; comuníquese con YM con su hoja de especificaciones.

Proceso de producción y garantía de calidad (AS9100D)

La línea de producción de válvulas solenoides de YM está diseñada para una fabricación totalmente rastreable y sin defectos, satisfaciendo las estrictas demandas de los clientes industriales y aeroespaciales.

• Control de materia prima: Certificación del 100% de barras, piezas forjadas, sellos y alambres, rastreables hasta informes de pruebas de fábrica y certificados de lotes.
• Mecanizado de precisión: torneado y fresado CNC con inspección CMM durante el proceso: tolerancias mantenidas en ±0,01 mm en el obturador y el asiento.
• Desbarbado y limpieza: limpieza ultrasónica y electropulido de todas las superficies mojadas: recuento de partículas según ISO 4406 clase 14/12/10.
• Bobinado y encapsulación de bobina: Bobinado automatizado con 100% de resistencia y prueba Hi-pot; Encapsulación de epoxi según MIL-I-16923 para resistencia a la humedad y las vibraciones.
• Montaje en sala limpia Clase 100: Conjunto de solenoide con juntas tóricas y sellos dinámicos: control de torque y verificación de fugas después de cada paso.
• 100% funcional y prueba de fugas: Flujo (Cv), tiempo de respuesta, fuga interna (espectrómetro de masas), fuga externa (pulverización de helio).
• Pruebas de muestras ambientales: cada lote se somete a pruebas de ciclo térmico (-40 °C a +85 °C, 20 ciclos), vibración (10 g RMS) y ciclo de vida (10⁵ ciclos a presión nominal).
• Documentación final: Informe dimensional, registro de pruebas eléctricas, curva de flujo, C de C y FAI (si es necesario) proporcionados con cada envío.

Con décadas de experiencia en la fabricación de válvulas de aviación y válvulas solenoides de aire frío , YM ha suministrado miles de válvulas a clientes globales de defensa, aviación comercial y automatización industrial. El QDF-42B está diseñado para superar los estrictos requisitos de los sistemas de control neumático modernos.