Relé de CC con enganche metálico para aviación militar JMC-4Z5BM

Relé de enganche de metal militar JMC-4Z5BM | 4DPDT 16 pines | Reemplazo directo de LEACH M222

Descripción general del producto

El JMC-4Z5BM es un relé de enclavamiento magnético sellado avanzado diseñado específicamente como reemplazo directo de la serie LEACH M222. Con una sofisticada configuración 4DPDT con 16 pines y clasificado para funcionamiento a baja presión de 2,5 KPa, este relé de enclavamiento de aviación inteligente mantiene su estado sin alimentación continua, lo que lo hace ideal para sistemas militares y de aviación a prueba de fallas y con eficiencia energética.

Especificaciones técnicas

• Modelo: JMC-4Z5BM (enganche 4DPDT)
• Configuración: 16 pines, 4 formas C (4DPDT)
• Clasificación de contacto: 1A a 28 VCC
• Voltaje de la bobina: estándar 27 VCC
• Tipo de cierre: magnético, biestable
• Clasificación de presión: 2,5 KPa operativa
• Vida eléctrica: ≥100.000 operaciones
• Tiempo de conmutación: ≤4ms
• Peso: <3g

Características y ventajas clave

• Reemplazo exacto de LEACH M222: La compatibilidad de forma, ajuste y función garantiza actualizaciones perfectas del sistema sin rediseño.
• Diseño de enganche de bajo consumo: Mantiene la posición del interruptor sin energía, lo que reduce el consumo de energía del sistema y la generación de calor en comparación con los relés electromagnéticos militares estándar.
• Conmutación 4DPDT de alta densidad: la configuración de 16 pines proporciona cuatro circuitos independientes de doble vía en un paquete compacto, ideal para aplicaciones complejas de relés de placa PCB .
• Sellado ambiental de 2,5 KPa: el sello hermético de metal garantiza un rendimiento confiable en condiciones de baja presión/alta altitud más allá de las capacidades estándar del relé de señal de PCB .
• Operación a prueba de fallas: Mantiene el último estado durante la pérdida de energía, fundamental para los sistemas de seguridad de la aviación.
• Relé militar sellado de metal JMC-4Z5BM
• Relé de enganche de metal militar JMC-4Z5BM
• Relé de enclavamiento de metal militar que reemplaza a la serie LEACH M222
• Relé de enclavamiento de aviación con clasificación de tiempo JMC-4Z5BM 2.5Kpa
• Relé de enganche militar inteligente 4DPDT JMC-4Z5BM con 16 pines para uso en aviación
• Relé metálico diseñado para aplicaciones militares y de aviación
• Relé de aviación con diseño de metal de grado militar
• Relé de aviación militar para drones, placa PCB de motor de avión
• Relé de aviación de alta calidad para mantenimiento de motores, trenes y aviones

Proceso de integración

1. Confirme que su sistema utiliza relés de enclavamiento de la serie LEACH M222.
2. Documente la configuración de cableado existente para la interfaz de 16 pines.
3. Apague el equipo por completo antes de reemplazarlo.
4. Retire con cuidado el antiguo relé M222 e instale el JMC-4Z5BM con una alineación precisa de los pasadores.
5. Vuelva a conectar el cableado de acuerdo con la documentación y realice pruebas funcionales.

Escenarios de aplicación

Este relé de enclavamiento inteligente ofrece un valor significativo en: sistemas de conmutación de cabinas de aeronaves, circuitos de control de misión de vehículos aéreos no tripulados, enrutamiento de energía de equipos de comunicaciones militares, control de subsistemas de satélites y cualquier aplicación que requiera retención de estado durante interrupciones de energía. Su diseño de circuitos múltiples consolida los componentes, simplificando los diseños en comparación con el uso de múltiples unidades de relé DPDT de 8 pines y 27 V.

Calidad y Certificaciones

Fabricado en nuestras instalaciones con certificación ISO 9001 con procesos diseñados para cumplir con los estándares de confiabilidad militares y aeroespaciales. Cada JMC-4Z5BM se somete a pruebas eléctricas integrales, incluida la verificación de la función de bloqueo y la validación del sello ambiental.

Opciones de personalización

Ofrecemos amplias capacidades OEM/ODM. Se pueden desarrollar voltajes de bobina personalizados, características de sincronización específicas o configuraciones de pines modificadas para requisitos de volumen, similares a los servicios proporcionados para nuestro relé polarizado JH-2S y otros componentes especializados.

Preguntas frecuentes

P: ¿En qué se diferencia un relé de enclavamiento de un relé estándar?
R: Un relé de enclavamiento mantiene su última posición conmutada sin alimentación continua de la bobina, mientras que un relé estándar vuelve a su posición predeterminada cuando se corta la alimentación. Esto lo hace ideal para funciones de memoria y ahorro de energía.

P: ¿Es suficiente la clasificación de 2,5 KPa para la aviación comercial?
R: Sí, 2,5 KPa corresponde a un funcionamiento confiable en altitudes de crucero típicas, lo que lo hace adecuado para la mayoría de las aplicaciones de aviación.

P: ¿Puede este relé reemplazar los relés sin enclavamiento en los sistemas existentes?
R: No, los relés con y sin enclavamiento tienen principios operativos y circuitos de control fundamentalmente diferentes. Está diseñado específicamente para reemplazar los relés de enclavamiento LEACH M222.

P: ¿Hay muestras disponibles para pruebas funcionales?
R: Sí, los clientes B2B calificados pueden solicitar muestras para verificar la compatibilidad y el rendimiento en su aplicación específica.