Relé sellado de aviación JRW-211MT 27V TO-5

Descripción general del producto

El JRW-211MT 27V TO-5 es un relé metálico militar ultraminiatura sellado herméticamente diseñado para las aplicaciones de aviación, aeroespaciales y de defensa más exigentes. Alojado en un encapsulado de lata metálica TO-5 estándar, este relé de 27 V CC ofrece un verdadero funcionamiento de relé de enclavamiento (biestable), manteniendo el estado del contacto sin alimentación continua de la bobina, ideal para aviónica sensible a la energía y sistemas respaldados por baterías. Clasificado para carga resistiva de 1A a 28V CC y capaz de conmutar señales de bajo nivel hasta 10μA/10mV, el JRW-211MT ofrece un consumo de bobina ultrabajo (0,3–0,43W), conmutación rápida (≤4ms) y rigidez dieléctrica excepcional (500Vrms). Su construcción sellada de vidrio a metal garantiza tasas de fuga ≤10⁻³ Pa·cm³/s, protegiendo los contactos internos de la humedad, la niebla salina y los cambios de presión de altitud. Como miembro principal de la cartera de relés aeroespaciales de YM, que incluye relés polarizados , relés de placa PCB , relés automotrices , relés de potencia industrial y microinterruptores de aviación , el JRW-211MT es confiable para interfaces de control de vuelo, guía de misiles, sistemas de radar y equipos de comunicación donde el tamaño, el peso y la confiabilidad son críticos.

Especificaciones técnicas

Parámetros de la bobina (enclavamiento, 27 V CC)

• Voltaje nominal de la bobina: 27 V CC (compatible con el sistema de 28 V)
• Consumo de energía de la bobina (pulso): (0,3–0,43)W – ultrabajo para relés TO-5
• Ancho de pulso de incentivo: (10–50) ms: establezca o restablezca la duración del pulso
• Resistencia de la bobina: Aprox. 1700–2400 Ω a 25 °C (opciones de bobina simple o doble)
• Tensión de arranque (configurada): ≤75% del nominal

Calificaciones de contacto

• Corriente de conmutación máxima: 1A a 28V CC (carga resistiva)
• Capacidad de conmutación de bajo nivel: (10–50)μA, (10–50)mV – 1×10⁵ operaciones, ideal para circuitos secos
• Carga resistiva de referencia: 1A, 28V CC, 1×10⁵ operaciones
• Resistencia de contacto inicial: ≤50mΩ; después de la prueba de vida ≤200mΩ

Temporización y aislamiento

• Tiempo de acción (funcionamiento): ≤4ms (típico ≤3ms)
• Tiempo de liberación (reinicio): ≤4ms
• Rigidez dieléctrica (atmósfera normal): 500Vr.ms, 50Hz; bajo baja presión: 250Vr.ms, 50Hz
• Resistencia de aislamiento (atmósfera normal): >500MΩ; después de una prueba de vida útil de alto nivel: >50 MΩ

Mecánica y ambiental (paquete TO-5)

• Peso: <3g – ultraligero para aviónica en miniatura
• Sellado (tasa de fuga): ≤10⁻³ Pa·cm³/s (sello hermético de vidrio a metal)
• Rango de temperatura de funcionamiento: -65°C a +125°C
• Choques y vibraciones: Resiste 50 g, 6 ms semisinusoidal; 10-2000 Hz, vibración aleatoria de 20 g según RTCA/DO-160
• Estilo de terminal: TO-5 DIP de 8 o 10 pines (chapado en oro, soldable)

Todos los parámetros se validan a una temperatura ambiente de 25 °C. El JRW-211MT se fabrica y prueba según los requisitos MIL-PRF-39016 para relés sellados herméticamente.

Imágenes y elementos visuales del producto

Arriba: JRW-211MT en paquete de lata metálica estándar TO-5. Comuníquese con YM para obtener croquis, configuración de pasadores e informes de calificación ambiental.

Características y ventajas clave para la aviación militar

• Paquete TO-5 ultraminiatura: Ocupa un espacio mínimo en la PCB (aprox. 9,4 mm de diámetro), ideal para aviónica de alta densidad, misiles y computadoras de vuelo UAV.
• Verdadero funcionamiento con enclavamiento (biestable): la potencia de mantenimiento cero reduce el consumo de energía del sistema en >90 % en comparación con los relés sin enclavamiento, algo fundamental para aplicaciones respaldadas por batería y con energía limitada.
• Sellado metálico hermético (≤10⁻³ Pa·cm³/s): el sello de vidrio a metal protege contra la humedad, la niebla salina y los cambios de presión de altitud; garantiza una vida útil >20 años y un funcionamiento confiable en bahías sin presión.
• Potencia de bobina ultrabaja (0,3–0,43 W): permite el control directo desde la lógica de aviónica (por ejemplo, CMOS de 28 V) con controladores de pulso simples; minimiza la generación de calor y la carga de la fuente de alimentación.
• Conmutación rápida (≤4ms) y alto aislamiento: la rigidez dieléctrica de 500 Vrms y el aislamiento >500 MΩ evitan la diafonía en entornos de señal mixta.
• Excelente conmutación de señal de bajo nivel: los contactos chapados en oro conmutan de forma fiable hasta 10 μA/10 mV, perfecto para multiplexación de sensores y E/S discretas en sistemas de control de vuelo.

Ventaja de ingeniería de YM: El JRW-211MT comparte un diseño de circuito magnético avanzado con nuestras familias de relés de enclavamiento y relés polarizados , lo que garantiza una sensibilidad de activación constante en temperaturas extremas. Como verdadero relé de sellado metálico , supera a los relés TO-5 comerciales en hermeticidad y tolerancia a la vibración. Para cadenas completas de señales de aviónica, YM también ofrece interruptor de banda de aviación , interruptor de brazo oscilante de aviación , enchufe para aviones militares , conector de aviación y medidor de presión de aviación : una solución integral para contratistas de defensa.

Cómo utilizar el relé de enclavamiento JRW-211MT TO-5: paso a paso

1. Identifique la configuración de la bobina: El JRW-211MT suele ser un relé de enclavamiento de doble bobina (bobinas de ajuste y reinicio). Consulte la hoja de datos para conocer la asignación de pines (base TO-5).
2. Aplicar pulso de ajuste: Para cerrar los contactos (comunes a NO), aplique un pulso de +27 V CC (10 a 50 ms) a las clavijas de la bobina de ajuste. No exceda el ancho de pulso nominal para evitar daños a la bobina.
3. Retención de estado: después de que finaliza el pulso, el relé permanece en estado cerrado indefinidamente sin ninguna energía de la bobina: corriente de mantenimiento cero.
4. Aplicar pulso de reinicio: Para abrir los contactos, aplique un pulso de +27 V CC (10 a 50 ms) a las clavijas de la bobina de reinicio. El relé vuelve a su estado abierto.
5. Conexión de carga: Conecte su señal o carga de energía pequeña (máx. 1A 28 VCC) a los terminales comunes y normalmente abiertos. Para aplicaciones de circuito seco (niveles μA/mV), los contactos chapados en oro garantizan una conmutación confiable sin limpieza.
6. Montaje en PCB: el paquete TO-5 se puede soldar en un conector DIP estándar de 8 pines o directamente en la PCB. Utilice un disipador de calor durante la soldadura (máximo 260 °C durante 5 segundos). Evite el ingreso de fundente: utilice fundente sin limpieza.

Consejo profesional para ingenieros de aviónica: siempre inicialice el estado del relé durante el encendido del sistema (aplique un pulso de configuración o reinicio conocido) para evitar estados indeterminados. Para versiones de bobina simple, use un controlador de puente H para invertir la polaridad.

Escenarios de aplicación y beneficios clave para el comprador

Aplicaciones militares y aeroespaciales típicas

• Computadoras de control de vuelo: expansión de E/S discretas, selección de modo de piloto automático y control de actuador: el enclavamiento mantiene el estado sin consumo de energía.
• Guía y espoleta de misiles: el tamaño ultraminiatura y el sellado hermético permiten el despliegue en entornos de alta G.
• Módulos de radar y guerra electrónica (EW): enrutamiento de señales y conmutación de antenas: la capacidad de bajo nivel garantiza la integridad de la señal.
• Cargas útiles satelitales y espaciales: los relés TO-5 se prefieren para aplicaciones espaciales debido a su confiabilidad comprobada y baja desgasificación.
• Vehículos aéreos no tripulados (UAV): los sistemas de potencia limitada se benefician de una potencia de retención nula, lo que amplía la duración del vuelo.

Valor directo para compradores internacionales (OEM de defensa, MRO, agencias espaciales)

• Reducción de la potencia del sistema y de la carga térmica: la potencia de retención cero elimina el calentamiento de la bobina, lo que permite un embalaje más denso en las LRU de aviónica y reduce los requisitos de refrigeración.
• Menor costo del ciclo de vida: el sellado hermético previene fallas de oxidación por contacto, lo que reduce los retornos de campo y el mantenimiento no programado, fundamental para sistemas remotos o espaciales.
• Diseño de fuente de alimentación simplificado: la operación por pulsos elimina los controladores de bobina continuos y los disipadores de calor, lo que reduce el costo de la lista de materiales y el área de PCB.
• Cumplimiento global: calificación MIL-PRF-39016, compatible con RoHS/REACH, con fabricación AS9100D, listo para FMS, contratos de defensa directa y adquisiciones de agencias espaciales.

Para los proveedores de MRO del mercado de accesorios, el JRW-211MT ofrece un reemplazo de función de ajuste de forma para los relés de enclavamiento TO-5 obsoletos (por ejemplo, Teledyne 712, CII 3SBT). YM proporciona guías de referencia cruzada y soporte de mantenimiento.

Certificaciones y cumplimiento

• MIL-PRF-39016 (hermético, relé de señal): datos de calificación disponibles previa solicitud.
• RTCA/DO-160G (condiciones ambientales para equipos aéreos): probado para temperatura/altitud, vibración, humedad y niebla salina.
• MIL-STD-202 (métodos de prueba ambientales): vibración, choque, choque térmico.
• Fabricación certificada ISO 9001:2015 y AS9100D (gestión de calidad aeroespacial).
• Cumple con RoHS 2011/65/EU y REACH (EC 1907/2006) : declaración completa del material.
• Hermeticidad: 100% probado según MIL-STD-883, método 1014 – tasa de fuga ≤10⁻³ Pa·cm³/s.

Cada lote de producción se inspecciona al 100% en cuanto a resistencia de la bobina, voltaje de ajuste/reinicio, resistencia de contacto, rigidez dieléctrica y resistencia de aislamiento. Los relés de muestra se someten a análisis físico destructivo (DPA) según MIL-STD-1580. Con cada envío se proporcionan certificados de conformidad (CoC) y datos de prueba.

Opciones de personalización

YM admite variantes JRW-211MT personalizadas para programas militares, aeroespaciales y espaciales específicos. Los pedidos por volumen pueden incluir:

• Voltaje de la bobina: 5 V, 12 V, 15 V, 24 V, 28 V, 48 V CC, personalizado para adaptarse a la potencia del bus de aviónica o de la nave espacial.
• Material de contacto: recubrimiento de oro (estándar para nivel bajo), AgPd (para carga mixta) o rodio (para nivel ultrabajo, <1 μA).
• Estilo y acabado del terminal: Estándar TO-5 de 8 o 10 pines; chapado en oro o estaño; Cables soldables para microcircuitos híbridos.
• Mejora del sellado: Getter interno para entornos sensibles al hidrógeno (aplicaciones espaciales).
• Nivel de detección: Comercial (estándar), alta confiabilidad (100% de quemado, ciclos de temperatura) o nivel espacial (DPA, pruebas de radiación, desgasificación).
• Marcado: Grabado láser del número de pieza del cliente, código de fecha o sello de inspección.

Nuestro equipo de ingeniería brinda soporte para aplicaciones, incluidas curvas de reducción térmica, recomendaciones de circuitos de controlador y datos de dureza de radiación. Se aplican cantidades mínimas de pedido para variantes personalizadas; comuníquese con YM con sus requisitos.

Proceso de producción y garantía de calidad (certificado AS9100D)

La línea de producción de relés TO-5 de YM sigue un proceso totalmente rastreable y sin defectos diseñado para cumplir con AS9100D y los requisitos más estrictos de los clientes para programas militares y espaciales.

• Control de material entrante: verificación 100% de aleaciones magnéticas, cables de contacto, preformas de vidrio y cabezales TO-5, todo de proveedores aeroespaciales aprobados con COC y trazabilidad de lotes.
• Bobinado y encapsulación de bobina: Bobinado de precisión con control de tensión automatizado; encapsulación al vacío utilizando epoxi de baja desgasificación (cumple con la desgasificación de la NASA).
• Montaje de contactos en sala limpia Clase 100: Alineación de contactos bajo microscopio de 40x; Medición dinámica de la fuerza de contacto para garantizar una resistencia inicial de ≤50 mΩ.
• Sellado hermético y detección de fugas: Soldadura por resistencia en atmósfera seca de nitrógeno; Prueba de fuga por espectrometría de masas de helio 100% (sensibilidad 10⁻⁹ Pa·cm³/s).
• Control ambiental (100 % para lotes de alto nivel): Choque térmico (-65 °C a +125 °C, 10 ciclos), aceleración constante (10 000 g) y calentamiento (168 horas a 125 °C con operación periódica).
• Prueba eléctrica final: El sistema de prueba automatizado (ATS) mide el voltaje de ajuste/reinicio, el tiempo de operación/liberación, el rebote de los contactos, la resistencia dinámica de los contactos y la resistencia de aislamiento a 500 VCC.
• Análisis físico destructivo (DPA): una unidad por lote se corta transversalmente y se examina según MIL-STD-1580 para determinar su mano de obra interna.

Con décadas de experiencia en la producción de relés con sellado metálico y relés TO-5 , YM ha suministrado relés a importantes contratistas de defensa (Lockheed Martin, Raytheon, Northrop Grumman) y agencias espaciales (NASA, ESA). El JRW-211MT está diseñado para superar las expectativas de confiabilidad de los sistemas satelitales, misiles y aviones militares de próxima generación.