Relé de 8 pines de aviación militar JRC-129M 005-01

Descripción general del producto

El JRC-129M es un relé DPDT de 8 pines herméticamente sellado de grado militar (bipolar y bidireccional) diseñado para conmutación de misión crítica en aviones, drones, motores, trenes y equipos de apoyo terrestre. Este relé metálico militar ofrece un consumo de energía de bobina ultrabajo (0,3 a 0,43 W), un tiempo de operación/liberación rápido (≤4 ms) y una excelente rigidez dieléctrica (500 Vrms). Su construcción sellada de vidrio a metal garantiza fugas ≤10⁻³ Pa·cm³/s, protegiendo los contactos internos de la humedad, los vapores de combustible y los cambios de presión de altitud. El JRC-129M es ideal para sistemas de control de vuelo, distribución de energía, multiplexación de sensores y gestión de motores. Como producto principal de la cartera de relés de YM, que incluye relé de sellado metálico , relé polarizado , relé de enclavamiento , relé de placa PCB y relé automotriz , el JRC-129M ofrece confiabilidad sin concesiones para programas aeroespaciales y de defensa.

Especificaciones técnicas

Parámetros de la bobina (27 V CC nominal)

• Consumo de energía de la bobina: (0,3–0,43)W: ultrabajo para un relé militar DPDT
• Voltaje nominal de la bobina: 27 V CC (compatible con sistemas de aeronaves de 28 V)
• Tensión de arranque (máx.): 75% del nominal
• Tensión de caída (min): 10% del nominal
• Resistencia de la bobina (a 25°C): Aprox. 1700-2400 Ω

Clasificaciones de contactos (DPDT, 8 pines)

• Configuración de contactos: DPDT (2 Forma C) – dos contactos inversores independientes
• Corriente de conmutación máxima (resistiva): 1 A a 28 V CC (condición de prueba de referencia)
• Capacidad de conmutación de bajo nivel: (10–50)μA, (10–50)mV – 1×10⁵ operaciones, ideal para circuitos secos
• Resistencia de contacto inicial: ≤50mΩ; después de la prueba de vida ≤200mΩ

Temporización y aislamiento

• Tiempo de acción (funcionamiento): ≤4ms (típico ≤3ms)
• Tiempo de liberación: ≤4ms
• Rigidez dieléctrica (atmósfera normal): 500Vr.ms, 50Hz entre contactos y caja; bajo baja presión: 250Vr.ms
• Resistencia de aislamiento (atmósfera normal): >500 MΩ a 500 V CC; después de una prueba de vida útil de alto nivel: >50 MΩ

Mecánica y ambiental (grado militar)

• Peso: <3 g: ligero para uso en el aire
• Sellado (tasa de fuga): ≤10⁻³ Pa·cm³/s (sello hermético de vidrio a metal)
• Rango de temperatura de funcionamiento: -65°C a +125°C
• Impactos y vibraciones: Resiste 50 g, 6 ms semisinusoidal; 10‑2000 Hz, vibración aleatoria de 20 g según MIL‑STD‑810
• Estilo de terminal: DIP de 8 pines o gancho para soldar (chapado en oro)

Todos los parámetros se validan a una temperatura ambiente de 25 °C. El JRC‑129M cumple con los requisitos MIL‑PRF‑39016 para relés sellados herméticamente.

Imágenes y elementos visuales del producto

Arriba: relé DPDT de 8 pines herméticamente sellado serie JRC-129M. Comuníquese con YM para obtener informes sobre el esquema dimensional, la configuración de pasadores y la calificación ambiental.

Características y ventajas clave para la aviación militar

• Sellado metálico hermético (≤10⁻³ Pa·cm³/s): El sello de vidrio a metal protege contra la humedad, la niebla salina, los vapores de combustible y los cambios de altitud; garantiza un funcionamiento confiable en bahías de aeronaves y compartimentos de motores sin presión.
• Potencia de bobina ultrabaja (0,3–0,43 W): reduce la generación de calor y la carga de suministro de energía, ideal para sistemas de aviónica y drones respaldados por baterías.
• Conmutación rápida (≤4ms) y alto aislamiento: la rigidez dieléctrica de 500 Vrms y el aislamiento >500 MΩ evitan la diafonía en entornos de señal mixta.
• Amplia tolerancia a la temperatura y la vibración: -65 °C a +125 °C y 20 g de vibración cumplen con RTCA/DO‑160 y MIL‑STD‑810, adecuados para aviones de combate, drones, helicópteros y material rodante ferroviario.
• Excelente conmutación de señal de bajo nivel: los contactos chapados en oro conmutan de manera confiable hasta 10 μA / 10 mV, perfecto para multiplexación de sensores, E/S de aviónica y computadoras de misión.
• Configuración DPDT estándar de 8 pines: dos contactos inversores independientes permiten la conmutación simultánea de dos circuitos, lo que reduce el número de componentes y ahorra espacio en la PCB.

La ventaja de ingeniería de YM: el JRC‑129M aprovecha la tecnología avanzada de circuito magnético de nuestras familias de relés de enclavamiento y relés polarizados , lo que garantiza una fuerza de contacto constante y un rebote mínimo. Como verdadero relé metálico militar , supera a los relés comerciales de 8 pines en hermeticidad y tolerancia a la vibración. Para sistemas completos de aviónica y drones, YM también ofrece interruptor de botón de aviación , microinterruptor de aviación , interruptor basculante de aviación y conector de aviación militar : una solución integral para contratistas de defensa.

Cómo utilizar el relé DPDT de 8 pines JRC-129M – Paso a paso

1. Identificar la configuración de pines: El JRC‑129M tiene 8 pines (DPDT). Consulte el diagrama de distribución de pines de la hoja de datos (pasadores de bobina, común, NO, NC para cada polo).
2. Aplique voltaje de la bobina: Conecte +27 VCC al pin de la bobina+ y conecte tierra al pin de la bobina. El relé se activará cuando el voltaje supere los 20,25 V (75 % del nominal). Para cargas inductivas, agregue un diodo de retorno a través de la bobina.
3. Conexión de carga: Conecte sus circuitos a los terminales común (C) y normalmente abiertos (NO) o normalmente cerrados (NC) de cada polo. Uso típico: enrutamiento de señales o conmutación de baja potencia.
4. Supresión de arco (para cargas inductivas): Para solenoides o motores pequeños, instale un amortiguador (red RC) a través de los contactos de carga para extender la vida útil del relé.
5. Montaje en PCB: suelde el relé en un zócalo o directamente en la PCB. Utilice un disipador de calor durante la soldadura (máximo 260 °C durante 5 segundos). Evite el ingreso de fundente: utilice fundente sin limpieza.
6. Prueba funcional: aplique voltaje de bobina y mida la resistencia de contacto en cada par de contactos cerrados; debe ser ≤50 mΩ. Desenergice y verifique el aislamiento >10 MΩ entre contactos abiertos.

Consejo profesional para integradores de aviónica: para diseños a prueba de fallas, use un polo para cambiar la señal principal y el segundo polo para proporcionar información de estado a la computadora de vuelo; la configuración DPDT ahorra espacio y peso.

Escenarios de aplicación y beneficios clave para el comprador

Aplicaciones militares y aeroespaciales típicas

• Sistemas de control de vuelo de aeronaves: selección del modo de piloto automático, retroalimentación de la posición de los flaps y control del actuador de compensación.
• Distribución de energía y control de carga útil de drones: aislamiento de batería, alimentación de cámara y sistemas de terminación de vuelo.
• Gestión de motores (aviones, trenes, marinos): válvulas de cierre de combustible, control de encendido y protección contra exceso de velocidad.
• Sistemas de radar y guerra electrónica (EW): enrutamiento de señales y conmutación de antenas.
• Control ferroviario e industrial: actuadores de puertas, circuitos de iluminación y sistemas de frenado.

Valor directo para compradores internacionales (OEM de defensa, fabricantes de vehículos aéreos no tripulados, MRO)

• Reducción de la potencia del sistema y la carga térmica: la baja potencia de la bobina (0,43 W máx.) reduce la generación de calor, lo que permite un embalaje más denso en las LRU de aviónica.
• Menor costo del ciclo de vida: el sellado hermético elimina las fallas de oxidación de los contactos y reduce las devoluciones en el campo y el mantenimiento no programado.
• Logística simplificada: la configuración DPDT estándar de 8 pines reemplaza dos relés SPDT y reduce el recuento y el inventario de componentes.
• Cumplimiento global: calificación MIL‑PRF‑39016, compatible con RoHS/REACH, con fabricación AS9100D, listo para FMS y contratos de defensa directa.

Para nuevos programas de aviones o drones, YM ofrece personalización de voltajes de bobina, materiales de contacto y niveles de detección. Muestras de ingeniería disponibles para pruebas de calificación.

Certificaciones y cumplimiento

• MIL-PRF-39016 (hermético, relé de señal): datos de calificación disponibles.
• RTCA/DO-160G (condiciones ambientales para equipos aéreos): probado para temperatura/altitud, vibración, humedad y niebla salina.
• MIL-STD-810G (ambiental: golpes, vibraciones, temperaturas extremas).
• Fabricación certificada ISO 9001:2015 y AS9100D (gestión de calidad aeroespacial).
• Cumple con RoHS 2011/65/EU y REACH (EC 1907/2006) : declaración completa del material.
• Hermeticidad: 100% probado según MIL‑STD‑883, método 1014 – tasa de fuga ≤10⁻³ Pa·cm³/s.

Cada lote de producción se inspecciona al 100% en cuanto a resistencia de la bobina, voltaje de activación/desactivación, resistencia de contacto (cada polo), rigidez dieléctrica y resistencia de aislamiento. Los relés de muestra se someten a análisis físico destructivo (DPA) según MIL‑STD‑1580. Con cada envío se proporcionan certificados de conformidad (CoC) y datos de prueba.

Opciones de personalización

YM admite variantes JRC‑129M personalizadas para programas militares, aeroespaciales e industriales específicos. Los pedidos por volumen pueden incluir:

• Voltaje de la bobina: 12 V, 24 V, 28 V, 48 V CC, personalizado para combinar con los buses de alimentación de la plataforma.
• Material de contacto: Recubrimiento de oro (estándar para nivel bajo), óxido de plata-cadmio (potencia 1A) o rodio (nivel ultrabajo).
• Estilo y acabado del terminal: gancho para soldar, DIP recto o montaje en superficie; chapado en oro o estaño.
• Nivel de detección: Comercial (estándar), alta confiabilidad (100 % de quemado, ciclos de temperatura) o nivel espacial (DPA, prueba de radiación).
• Marcado: Grabado láser del número de pieza del cliente, código de fecha o sello de inspección.

Nuestro equipo de ingeniería brinda soporte para aplicaciones, incluidas curvas de reducción térmica, recomendaciones de circuitos de controlador y modelos SPICE. Se aplican cantidades mínimas de pedido para variantes personalizadas; comuníquese con YM con sus requisitos.

Proceso de producción y garantía de calidad (certificado AS9100D)

La línea de producción de relés militares de YM sigue un proceso totalmente rastreable y sin defectos diseñado para cumplir con los requisitos más estrictos para los programas aeroespaciales y de defensa.

• Control de materias primas: verificación 100% de aleaciones magnéticas, cables de contacto, preformas de vidrio y latas de metal, todo de proveedores aeroespaciales aprobados con COC y trazabilidad de lotes.
• Bobinado y encapsulación de bobina: Bobinado de precisión con control de tensión automatizado; encapsulación al vacío utilizando epoxi de baja desgasificación.
• Montaje de contactos en sala limpia Clase 100: Alineación de contactos DPDT bajo microscopio de 40x; Prueba de fuerza dinámica para garantizar una resistencia inicial de ≤50 mΩ.
• Sellado hermético y detección de fugas: Soldadura por resistencia en atmósfera seca de nitrógeno; Prueba de fuga por espectrometría de masas de helio 100% (sensibilidad 10⁻⁹ Pa·cm³/s).
• Detección ambiental (100 % para lotes de alta confiabilidad): Choque térmico (-65 °C a +125 °C, 10 ciclos), aceleración constante (10 000 g) y quemado (168 horas a 125 °C con operación periódica).
• Prueba eléctrica final: el sistema de prueba automatizado (ATS) mide todos los parámetros según MIL‑PRF‑39016.
• Análisis físico destructivo (DPA): una unidad por lote con sección transversal según MIL-STD-1580.

Con décadas de experiencia en la producción de relés de sellado metálico y relés de señal de PCB , YM ha suministrado relés a los principales contratistas de defensa y aeroespaciales. El JRC-129M está diseñado para superar las expectativas de confiabilidad de los aviones militares, drones y trenes de alta velocidad de próxima generación.