Relé de la industria eléctrica JMX-94F-A DC12V

Descripción general del producto

El YM JMX-94F-AZD es un relé de montaje en PCB de alta potencia premium diseñado para aplicaciones de conmutación exigentes en sistemas industriales y de energía renovable. Con una robusta clasificación de contacto de 80 A y compatibilidad con hasta 220 V, este relé está diseñado para manejar cargas de energía significativas de manera confiable. Su diseño compacto y sellado y su bobina de 12 VCC lo convierten en una solución ideal para sistemas de gestión de baterías solares, paneles de control de automatización industrial y electrónica de aviación, proporcionando un vínculo confiable entre circuitos de control de baja potencia y cargas de alta potencia.

Imágenes del producto

Especificaciones técnicas

Modelo: JMX-94F-AZD | Voltaje de la bobina: DC12V | Clasificación de contacto: 80A, 220V

• Consumo de energía de la bobina: Bajo requerimiento de energía, entre 0,3W y 0,43W.
• Carga de contacto y vida eléctrica:
  • Carga resistiva: 1A a 28V CC para 100.000 ciclos mínimo.
  • Carga de bajo nivel: (10-50) µA, (10-50) mV para 100.000 ciclos.
• Resistencia de contacto: Excelente conductividad con resistencia inicial ≤50mΩ.
• Velocidad de conmutación rápida: operación de alto rendimiento con tiempos de acción y liberación ≤4 ms (tiempo de acción típico ≤3 ms).
• Rigidez dieléctrica: Alto aislamiento: 500 V RMS a 50 Hz en condiciones atmosféricas normales.
• Resistencia de aislamiento: Mantiene >500 MΩ en condiciones normales para seguridad y confiabilidad.
• Construcción Sellada: Protege contra contaminantes ambientales con una tasa de fuga ≤1x10 ^-3 Pa·cm³/s.
• Compacto y liviano: diseño de montaje en PCB con un peso de <3 gramos, lo que ahorra valioso espacio en la placa.

Características y ventajas del producto

• Alta capacidad de corriente: Capaz de conmutar hasta 80 A, lo que lo hace adecuado para la conmutación de la ruta de alimentación principal en aplicaciones como sistemas de relés de distribución de energía o desconexión de baterías.
• Diseño de montaje en PCB: permite la soldadura directa en placas de circuito impreso, lo que facilita un ensamblaje compacto y automatizado para producción de gran volumen.
• Construcción sellada confiable: protege los mecanismos internos del polvo, la humedad y la oxidación, lo que garantiza confiabilidad a largo plazo en entornos hostiles, una característica clave entre los tipos robustos de relés de potencia .
• Operación rápida y estable: el diseño electromagnético garantiza una respuesta rápida (≤4ms) para una sincronización de control precisa, lo que lo distingue de los contactores mecánicos más lentos.
• Voltaje de bobina versátil: la bobina estándar de 12 VCC es compatible con voltajes de control comunes de microcontroladores, PLC y sistemas automotrices/aviónicos.
• Larga vida operativa: Diseñado para una alta resistencia eléctrica (10^5 operaciones), lo que reduce la necesidad de reemplazos y mantenimiento frecuentes.
• Relé de la industria eléctrica JMX-94F-AZD DC12V 80A 220V
• Relé de alta potencia PCB JMX-94F-AZD DC12V 80A
• relé para la industria eléctrica JMX-94F AZD
• Relé de potencia JMX-94F AZD DC12V 80A para batería solar
• Relé de aviación para drones y motores de aviones
• Motor de aviación, tren y avión de alta calidad.
• JMX-94F-AZD CC 12V 80A 220V

Cómo integrar este relé

1. Revisión del diseño del circuito: confirme que las especificaciones del relé (bobina de 12 V, contactos de 80 A/220 V) coincidan con sus requisitos de carga y señal de control. Consulte un diagrama de cableado de relé de alimentación estándar para obtener pautas de conexión.
2. Diseño de PCB: incorpore la huella del relé y el diseño de pines en sus archivos de diseño de PCB, asegurando un ancho de traza adecuado para las rutas de alta corriente.
3. Ensamblaje: Suelde el relé a la PCB utilizando técnicas apropiadas de soldadura por reflujo o por ola. Asegúrese de que se respete la polaridad de la bobina, si corresponde.
4. Circuito de protección: para cargas inductivas (como motores), considere agregar un circuito amortiguador o un diodo de retorno a través de la bobina para proteger el circuito impulsor de picos de voltaje cuando el relé está desenergizado .
5. Pruebas y validación: realice pruebas funcionales energizando la bobina con 12 VCC y verificando la conmutación de contactos bajo la carga prevista. Se puede utilizar una prueba de relé de calidad de energía en la validación a nivel de sistema.

Escenarios de aplicación

Este relé de alta potencia es un componente crítico en sistemas que requieren una conmutación confiable de corrientes sustanciales:

• Energía Solar y Renovable: Control de carga/descarga de baterías, conmutación de entradas/salidas de inversores y protección de cajas combinadoras de CC en instalaciones solares.
• Automatización industrial: actúa como un relé de control industrial para conmutar motores, calentadores o solenoides en maquinaria y paneles de control de procesos.
• Aviación y aeroespacial: gestión de energía en drones, vehículos aéreos no tripulados y sistemas auxiliares de aeronaves donde la confiabilidad y el peso son fundamentales.
• Vehículos eléctricos y carga: control de energía auxiliar, conmutación de circuitos de precarga o dentro de módulos de cargador integrados.
• Distribución de energía: Se utiliza en diseños de sistemas de relés de energía personalizados para equipos de telecomunicaciones, marinos y de energía de respaldo.

Valor para clientes B2B

• Simplificación del diseño: el diseño de montaje en PCB reduce la complejidad y el costo del ensamblaje en comparación con las soluciones de relés de potencia industriales de accesorios montados en panel con enchufes separados.
• Confiabilidad mejorada del sistema: la alta clasificación de contacto y la construcción sellada garantizan un funcionamiento confiable, lo que reduce las fallas en el campo y los reclamos de garantía para sus productos finales.
• Optimización del espacio: El tamaño compacto permite un diseño de PCB más eficiente, lo que permite diseños de productos más pequeños y competitivos.
• Eficiencia de la cadena de suministro: como fabricante, brindamos calidad constante, suministro estable y soporte para pedidos en volumen, mitigando los riesgos de adquisición.

Calidad y personalización

Producido bajo un estricto sistema de gestión de calidad, cada relé JMX-94F se somete a rigurosas pruebas. Admitimos la personalización para clientes OEM, incluidas variaciones en el voltaje de la bobina, el material de contacto o el revestimiento de terminales específicos para satisfacer necesidades de aplicaciones únicas, ya sea para una alternativa especializada de relé de estado sólido en diseños híbridos o un componente estándar.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre un relé de potencia y un relé de control ?

R1: Un relé de control normalmente maneja señales de corriente más bajas (por ejemplo, 5-10 A) para interconectar sensores/lógica y otros dispositivos. Un relé de potencia , como el JMX-94F, está diseñado para conmutar corrientes mucho más altas (80 A+) y alimenta cargas directamente, a menudo con contactos y construcción más robustos.

P2: ¿Se puede utilizar este relé para conmutar directamente una carga de red de CA (220 VCA)?

R2: Sí. La clasificación de contacto del relé es 220 V, que se aplica tanto a CA como a CC dentro de sus límites especificados. Asegúrese de que la corriente de CA no exceda la clasificación de 80 A y considere la naturaleza inductiva de las cargas de CA para una protección adecuada.

P3: ¿Se requiere un diodo de retorno para la bobina?

R3: Muy recomendable. Cuando la bobina se desactiva, genera un pico inverso de alto voltaje. Un diodo colocado en polarización inversa a través de los terminales de la bobina suprime este pico, protegiendo el transistor impulsor o IC, un paso crucial en las mejores prácticas de cualquier electricista en materia de relés .

P4: ¿Cómo se compara esto con un relé de estado sólido (SSR)?

A4: Este es un relé electromecánico (EMR). Los EMR ofrecen menor resistencia, flujo de corriente bidireccional y mayor tolerancia a sobretensiones, pero tienen piezas móviles y una vida mecánica finita. Los SSR son silenciosos, tienen un ciclo de vida infinito, pero generan calor y pueden tener una mayor resistencia. La elección depende de las prioridades de la aplicación, como la velocidad de conmutación, la vida útil y el tipo de carga.

P5: ¿Es esto adecuado para una aplicación de vehículos de nueva energía?

A5: Potencialmente, para sistemas auxiliares. Su alta clasificación de corriente y su construcción sellada lo convierten en un candidato. Sin embargo, las aplicaciones automotrices requieren calificaciones específicas (como AEC-Q). Comuníquese con nosotros para analizar sus requisitos específicos de "nuevo relé para automóvil" y posibles soluciones personalizadas.